企業(yè)動態(tài)
在我國實行科技興國的政策方針下，使得國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，但是在國內(nèi)外大中小型企業(yè)的競爭下，不僅要注重生產(chǎn)物品的生產(chǎn)質(zhì)量，還要提升生產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)水平，因此輸送機(jī)就起到了不可或缺的作用。
在輸送機(jī)的驅(qū)動設(shè)備中，標(biāo)準(zhǔn)滾筒主要的參數(shù)包括：滾筒直徑、滾筒長度、各軸段直徑、接盤中心線距離 、筒皮厚度、輪轂尺寸等。標(biāo)準(zhǔn)滾筒的直徑與輸送帶種類和厚度有關(guān)，應(yīng)不小于某一定值，長度也取決于帶寬；各軸段直徑應(yīng)與所裝配的零部件幾何參數(shù)相匹配，如聯(lián)軸器、軸承座、脹套。這些參數(shù)與外部關(guān)聯(lián)，依賴于外部關(guān)聯(lián)尺寸。兩輻板中心線距離、筒皮厚度、輪轂尺寸等細(xì)部結(jié)構(gòu)參數(shù)取決于輸送機(jī)滾筒的受力情況。因此，驅(qū)動輸送機(jī)滾筒傳遞的圓周力、輸送帶繞過滾筒的繞入端張力、繞出端張力等是滾筒設(shè)計必備的力學(xué)參數(shù)。構(gòu)成輸送機(jī)滾筒的各零件的材質(zhì)及相應(yīng)的物理特性也是必不可少的。在具備必要的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計資料和數(shù)據(jù)后，就可對輸送機(jī)非標(biāo)準(zhǔn)滾筒進(jìn)行下一步的設(shè)計了。
輸送機(jī)非標(biāo)滾筒經(jīng)工程分析計算后確定，初始參數(shù)由現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)應(yīng)用插值法確定，也可由現(xiàn)有數(shù)據(jù)的擬合方程確定。筒體中接盤和筒皮尺寸比例可由受力條件決定,以應(yīng)力最小為目標(biāo),將各幾何參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。接盤內(nèi)徑由脹套確定。軸結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)傳遞的扭矩從聯(lián)軸器數(shù)據(jù)庫中選擇聯(lián)軸器，由此確定與聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)的軸段的直徑；根據(jù)所承受的載荷和滾筒轉(zhuǎn)速由軸承數(shù)據(jù)庫選擇軸承形式型號，由此確定安裝軸承的軸段直徑；根據(jù)傳遞的扭矩和受力由脹套數(shù)據(jù)庫選擇脹套規(guī)格型號，由此確定脹套聯(lián)接段直徑。軸結(jié)構(gòu)參數(shù)確定后，建立力學(xué)模型進(jìn)行強(qiáng)度和剛度校核,必要時進(jìn)行有限元分析。設(shè)計最后一個階段是對整體性能和各零件價格進(jìn)行分析,如有可靠性或經(jīng)濟(jì)性較差的零件，作適當(dāng)調(diào)整或修改。采用非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計的滾筒，符合人們的設(shè)計思維方式并易于設(shè)計。既能夠最大限度地選用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)件，又能進(jìn)行新的設(shè)計，還可以充分利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)、設(shè)計經(jīng)驗以及計算公式，又能應(yīng)用各種現(xiàn)代設(shè)計方法。應(yīng)用非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計可快速設(shè)計出滿足用戶要求的零部件和產(chǎn)品來。
當(dāng)然，輸送機(jī)非標(biāo)滾筒的設(shè)計也離不開標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，以及和已有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等的支持。隨著輸送機(jī)設(shè)備的進(jìn)一步精細(xì)化和精確化，非標(biāo)滾筒的設(shè)計一定會獲得廣泛的應(yīng)用。
文章均為上海昱音原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處。
上海昱音機(jī)械有限公司：http://m.qixinggroup.com/803.htm
